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Le Championnat MOTUL FIM World Superbike entre dans la deuxième moitié de l’année 2019 avec quatre week-ends de course répartis dans quatre pays différents. Des courbes de Portimão au désert immense de Losail, tout se jouera sur des tracés parmi les plus réputés au monde. Mais quelle piste avantagera une machine et un pilote en particulier ?

 

Les choses sérieuses reprendront tout d’abord à Portimão, dont le circuit a fait sa première apparition au calendrier du WorldSBK en 2008 et — à l’exception de 2016 — y a toujours figuré. La ligne droite est très longue et devrait convenir particulièrement aux Ducati d’Álvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati) et de son coéquipier Chaz Davies. Le reste de la piste est plutôt rapide et fluide, similaire à Phillip Island et à Assen, et ses virages longs et autres épingles devraient permettre à plusieurs constructeurs de truster les avant-postes. Bautista, qui a conclu le Test de Portimão en neuvième position, essaiera d’appréhender le tracé le plus vite possible pour espérer grappiller des points sur Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team) — qui a remporté les sept dernières courses au Portugal.

 

L’étape suivante se déroulera à Magny-Cours qui emmène le paddock du WorldSBK pour un tour du monde avec des courbes baptisées Estoril, Nürburgring et Imola. La piste française est apparue au calendrier en 1991, mais ce n’est que depuis 2003 qu’elle fait partie intégrante du WorldSBK. Entre ses épingles et ses virages très lents, ainsi que ses chicanes rapides, le circuit convient particulièrement à la Kawasaki qui y a été assez dominatrice ces dernières années. Ce tracé se distingue en deux parties et il n’est pas rare de voir plusieurs machines se disputer les places de tête. Le premier secteur est très rapide tandis que le dernier permet aux écarts entre concurrents de se resserrer, laissant à chacun le soin d’imaginer qui pourra sortir vainqueur.

 

Le Circuito San Juan Villicum en Argentine fut l’un des circuits les plus emblématiques de la saison passée en raison de sa première apparition au calendrier, mais également de par de ses longues lignes droites et des virages techniques qui en font une piste aussi exigeante qu’étonnante. Kawasaki y a triomphé en 2018, mais Ducati n’était pas en reste ; le constructeur italien ayant signé la pole position grâce à Marco Melandri et Xavi Forés s’est installé en tête pendant plusieurs tours lors de la Course 2. C’est le genre de circuit que Bautista devra apprendre vite afin d’en tirer le meilleur en course et de pouvoir retarder la lutte pour le titre jusqu’au Qatar.

 

L’ultime manche de la saison se tiendra sur le Circuit de Losail au Qatar. C’est une piste où Ducati et Kawasaki sont souvent au coude-à-coude et avec leurs deux pilotes phares, l’histoire devrait se répéter à l’occasion de l’édition 2019 : Jonathan Rea et Álvaro Bautista ont été les hommes forts de cette année et chacun d’entre eux connaît le tracé sur le bout des doigts. Kawasaki et Rea ont triomphé lors des trois dernières courses qui se sont déroulées au Qatar, tandis que Ducati s’est adjugé deux victoires auparavant avec Chaz Davies. Bautista y a enregistré une première ligne en MotoGP™, et obtenu une sixième place comme meilleur résultat.

 

Ne manquez pas la seconde partie de la saison 2019 et le dénouement final entre Rea et Bautista grâce au VidéoPass WorldSBK.